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滄州日報:鹽堿荒灘建起現代港城

滄州扎實推動沿海經濟帶高質量發展綜述

日期:2019-05-24    作者:張偉    來源:系統    編輯:龐靈玉    閱讀次數:    保護視力色:       
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滿載的貨輪絡繹不絕、巨大的吊機直聳云霄、現代化的碼頭伸向深海………初夏時節,碧空下的滄州黃驊港氣勢宏偉、撼人心魄。日前,交通運輸部公布的全國港口吞吐量統計數據顯示,一季度,全國港口吞吐量累計同比增長6.6%,其中滄州黃驊港完成吞吐量6768.5萬噸,集裝箱完成10.7萬標箱,位列全國沿海港口第十位,首次躋身十大港口之列。

在京津冀協同發展、雄安新區規劃建設、共建“一帶一路”等重大歷史機遇下,曾經滄州的鹽堿荒灘已煥然一新,一座年吞吐量近3億噸的現代化綜合服務港躍然于海上。

因港而興,如今,滄州市正緊緊圍繞加快構建“一港雙城三帶四區”發展格局,堅持“以城定港、港城融合、產城共興”,扎實推動沿海經濟帶高質量發展。臨港產業加速聚集,初步構建起以汽車及零部件、生物醫藥、綠色石化等優勢產業為基礎,以高端裝備制造、通用航空、文化旅游、現代物流等新興產業為支撐的現代臨港產業體系。同時,港口拉動力更加明顯,恒大童世界等項目“日新月異”,一座美麗濱海港口城市——黃驊新城加速崛起,與中心城區形成互動融合發展的可喜局面。

加快建設現代綜合服務港、國際貿易港和“一帶一路”重要樞紐

港口是現代物流供應鏈中的重要環節,也是地區對外開放的窗口,推動沿海經濟發展的強力引擎。

滄州北靠京津,南接山東,處于環渤海中心地帶,建設現代化綜合大港、發展沿海經濟具有得天獨厚的優勢。

然而,歷史從來不是一條直線。滄州瀕臨渤海、坐擁130公里海岸線,既飽嘗過“有海無港”的辛酸,又體會過作為單一煤炭輸出港“酒肉穿腸過”的尷尬。

2009年,注定是滄州黃驊港建設史上“不平凡的一年”。這年3月,在省委、省政府的全力支持下,黃驊綜合大港開工建設。到2010年8月黃驊港綜合港區起步工程正式通航,滄州終于實現了由單一煤炭輸出港向現代化綜合服務港的轉變,改寫了滄州沒有綜合大港的歷史。

自此,滄州市不斷完善港口功能,建設國際知名深水大港的步伐一直沒有停歇,沉寂多年的“苦海沿邊”春潮萌動。

從2011年黃驊綜合大港二期工程正式啟動、黃驊港綜合港區一期工程首個集裝箱泊位項目落成,到后來建成首座專業化糧油碼頭、首個30萬噸級原油碼頭獲準建設……一個個奇跡在這里誕生,一部部“精衛填海”的故事在這里上演。

截至目前,滄州黃驊港已建成20萬噸級航道和35個萬噸級以上泊位,對外開放的萬噸級以上碼頭達到14個。黃新歐國際班列開通運營,滄州黃驊港拉動冀中南、輻射中西部、服務京津雄能力持續增強,業務還逐步向“一帶一路”沿線國家延伸拓展。2018年4月,《河北雄安新區規劃綱要》發布,滄州黃驊港被確定為雄安新區出海口。

港口建設提速的同時,滄州市不斷拉伸路網框架,全力推進石衡滄港城際鐵路、邯港和曲港高速、雄港快速路、雄滄港城際鐵路等重大交通項目建設,中捷通用航空機場正式投用,打造海公鐵空綜合立體集疏運體系。特別是以集裝箱合作為突破,重點深化與天津港在貨源統籌配置、航線資源共享、港口基礎設施建設等方面的全方位合作,更好地依托天津港北方國際航運核心區的資源優勢,加快打造國際航運港口,進一步擴大了滄州黃驊港的輻射帶動能力。

港口功能的完善、軟硬環境的提升帶來運營質量的“幾何式”發展。2009年以來,吞吐量年均增長27%;集裝箱年均增長30%,創造了首年突破10萬標箱的全國集裝箱開港記錄,成為環渤海港口群中最具成長性的億噸大港,被《中國水運報》評為“中國最美港口”。

在港口的帶動下,全市沿海經濟得到快速發展。地區生產總值年均增長12.4%,固定資產投資年均增長11.3%,一般公共預算收入年均增長19.3%。

新時代對港口建設提出更高要求。如今,滄州市正充分發揮港口戰略龍頭帶動作用,加快轉型升級、優化港口功能,推動滄州黃驊港向現代綜合服務港、國際貿易港和“一帶一路”重要樞紐轉變,大力實施港口轉型提升工程,全力推進專業碼頭建設以及滄州黃驊港綜合港區航道、防波堤等公共基礎設施建設,為港口發展提供了新活力。

因港而興,現代臨港產業體系加速聚集

隨著滄州黃驊港功能日益完備,港口對產業的拉動作用也愈發顯著,國內外大企業紛紛選擇到滄州投資興業。大項目、大工業讓滄州沿海生機勃發,滄州成為環渤海、環京津區域內具有強勁發展活力的地區之一。

數據顯示,滄州渤海新區作為全市沿海經濟的龍頭,已與瑞士、挪威、英國等26個國家和地區建立戰略合作關系,引進法國液化空氣、德國巴斯夫、北汽集團、新興際華、中國一重等國內外500強投資項目28個。

隨著項目紛至沓來,裝備制造、科創、新材料、輕工食品、新型建材、臨港商務、綜合保稅、海洋經濟、現代物流等一批特色功能園區加速成型,滄州市沿海地區初步構建起以汽車及零部件、生物醫藥、綠色石化等優勢產業為基礎,以高端裝備制造、通用航空、文化旅游、現代物流等新興產業為支撐的現代臨港產業體系。

面朝大海正放歌。如今,滄州市沿海經濟夢正加速照進現實,滄州也成為全省落實推進京津冀協同發展國家戰略的重大戰略平臺。

徜徉在這片希望的土地上,北京現代滄州工廠、北汽華北(黃驊)產業基地在這里建成投產,北京·滄州渤海新區生物醫藥產業園在這里落地生根,天津·滄州渤海新區生物醫藥產業園也正加速建設……近年來,滄州市堅持在對接京津、服務京津中加快發展自己,努力做到“引進一個項目,帶動一個產業”,近幾年滄州渤海新區承接京津項目1063個,協同發展走在省市前列。既涌現出了“金隅速度”“敬業醫藥速度”等很多當年簽約、當年開工、當年建成投產的重點項目,也樹立起了一批像鑫海化工、國華滄電、中鐵裝備那樣產生“多期效應”的明星企業。

不僅如此,滄州市還充分發揮港口、區位、土地三大優勢,加快提升沿海開放層次和能級,全面提升沿海經濟帶建設質量和水平。在省委、省政府和市委、市政府大力支持下,中國中東歐(滄州)中小企業合作區獲得國家工信部正式批復,并正式寫入《中國—中東歐國家合作索非亞綱要》。

在引進項目時,滄州市堅定不移推進高質量發展,走不依賴總量指標上項目的新路,集聚綠色臨港產業,打造綠色循環體系,在加快轉型升級中匯聚綠色發展新動能。今年一季度,滄州渤海新區新上項目中,汽車及零部件、通用航空、現代物流等“新動能”“新引擎”項目占比超六成。同時,初步構建了石油化工、鹽化工、煤化工、鋼鐵及裝備制造為主的四大循環經濟產業體系以及氫元素、氯元素兩條特色產業鏈,區內產業鏈關聯程度高達89%。

如今,昔日鹽堿荒灘已成為優質要素聚集發展的“洼地”。截至目前,滄州市沿海地區累計完成重大產業投資3579億元,建成中海油安全環保升級、嘉好糧油大豆深加工等重點產業項目265個,規模以上工業企業達到182家,2家企業榮登中國民營企業500強榜單,7家企業躋身河北民營企業百強,初步構建起以汽車及零部件、生物醫藥、綠色石化等優勢產業為基礎,以高端裝備制造、通用航空、文化旅游、現代物流等新興產業為支撐的現代臨港產業體系。2018年,滄州渤海新區新開工億元以上產業項目315個,同比增長70%,占全市的61.5%,鑫海四期、石家莊四藥等114個項目竣工投產,滄州渤海新區被確定為國家新型工業化產業示范基地、國家海水淡化產業發展試點園區、國家循環化改造示范試點園區和中國物流實驗基地。

一座宜居宜業現代化濱海新城正崛起于渤海之濱

在做大做強沿海經濟同時,滄州市還更加注重“雙城”互動,在建設生態宜居現代化城市上發力突破。一方面,做大做強滄州中心城區;另一方面,提速黃驊新城建設。

據悉,黃驊新城是滄州市以及全省重點打造的百萬人口濱海區域中心城市,與滄州中心城區構成滄州“一港雙城三帶四區”發展格局的“城市雙核”。

在建設中,滄州市堅持“世界眼光、國際標準、時代風韻、濱海特色”,高水準啟動了新一輪城鄉總規編制,扎實推進了一系列城市功能配套項目建設。

自2009年啟動黃驊新城起步區和核心區建設以來,已累計完成投資225億元,建成“四縱七橫”城市主干路網、世博歡樂園、森林公園、濱河景觀帶等重點城建項目,基本形成59平方公里的建成區,城區人口達到28萬人,形成各功能板塊向中心城區高質快速相向融合集聚的發展格局。建成10個科創平臺、4個省級以上眾創空間,引進北京交通大學海濱學院、北京中醫藥大學東方學院等6所高校,在校生近5萬人,城市經濟初具規模,新城框架已見雛形。

在硬件建設同時,滄州市還十分重視廣大人民群眾日益增長的優美生態環境需要。滄州渤海新區針對沿海地區地堿水咸綠量少、鹽堿地多增綠難的現實困難,持續開展綠化渤海新區大地行動以及海綿城市、園林城市等“六城聯創”活動,加快街道林蔭化、綠道休閑化建設進程。如今,誰能想到,昔日“冬天白茫茫,夏天水汪汪,種樹樹不活,種草草不長”鹽堿上已經實現了“300米見綠、500米見園”。

堅決摒棄就治理抓治理的固有思維,堅持標本兼治中探索綠色發展新舉措。針對化工企業“三廢”處理問題,北京·滄州渤海新區生物醫藥產業園開展“一廠一管”精準治污試點,實現了企業污水獨立排放、實時監測、及時預警、遠程管控,得到渤海環境治理省部際聯席會議的充分肯定。開展無氣味廠區、無氣味園區創建,投資5800萬元在國家級臨港經濟技術開發區建立有毒有害惡臭氣體預警監測體系,對138種特征因子進行全天候覆蓋、可溯源監測。

瞄準生態綠色大港目標,有序關停了河口港區全部小煤炭和小散貨碼頭,建成了東渡專業旅游碼頭;大力開展“船用岸電”試點,嚴格“汽運煤”禁令,加快“公轉鐵”步伐,總投資6億元的皮帶機管廊項目一期投用,每年減少污染物排放2萬噸以上;投資4000萬元建成的世界規模最大筒倉群,比露天堆場減少粉塵排放97%以上。

同時,嚴把項目關。堅持“六個更加注重”和“六個堅決不上”原則,做到更加注重創新、綠色、質量、效益、規劃、開放,堅決不上不符合新發展理念、不符合環保要求、不符合規劃要求、不符合供給側結構性改革、不符合國家產業政策、不符合集約發展要求的項目。黨的十八大以來,滄州渤海新區竣工億元以上產業項目414個,超10億元項目41個,固定資產投資年均增長11.6%,而單位GDP能耗卻累計下降了24.6%。

不僅如此,如今,滄州渤海新區,這座人們印象中的“重化大區”正悄然變身為“美麗宜居之區”和“旅游勝地”。現在,人們除了可以去東渡碼頭(前身為千噸級的煤炭碼頭)出海觀景,到貝殼湖景區看湖光塔影,赴世博歡樂園領略異域風情外,還可去滄海文化景區的金沙灘親水戲沙。這片浴場由鹽田改造而成,目前是國內最大的人工內海和人造沙灘。

如今的滄州沿海,港口“龍頭”高昂,臨港產業集聚,一座宜居宜業現代化濱海新城正款步走來。


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